11月29日，贵池区殷汇镇汇丰村村民吴毅开车来到市公共资源交易中心办事，一眼就看到交易中心中央广场有不少空的停车位。中午来到南馨园小区亲戚家吃饭，发现南馨园商业街亦新增了不少停车位。“感觉现在城区停车比以前方便多了！”吴毅感慨道。

  吴毅有这样的感受，得益于今年我市因地制宜改造、增设停车泊位，持续推动便民停车行动见实效。

  “这是我们今年改造的一个公共停车场，改造前停车泊位不足20个，改造后停车泊位增加到60个。”市住房和城乡建设局重点工程建设管理处副主任高方平介绍，改造后的停车场位于市公共资源交易中心中央广场南侧的一片边角地，大大缓解了前来办事群众停车难题。

  据统计，截至目前，池州机动车保有量已突破34万辆，停车问题已成为群众关注的焦点。为缓解城区停车难题，我市结合老旧小区改造，以创建全国文明城市和实施城市更新行动为契机，充分利用城区广场、夜间交通流量低路段、城市“边角料”土地等资源，改造、增设停车泊位。

  “今年城区计划新增17000个停车泊位，截至10月底，新增停车泊位17189个，提前超额完成年度目标任务。”市住房和城乡建设局城建科科长孔明介绍，为盘活存量资源，该局今年结合主城区23个老旧小区改造，利用拆改腾退空间，最大限度增加停车泊位。

  “现在停车位多了，我们再也不用像以前那样开着车子到处找车位。”谈起改造后的东壹号广场公共停车场，市民叶华龙竖起了大拇指。自从这里的公共停车场改造完成后，周边停车秩序有了明显改善。一条条停车“小白线”是一条条“文明线”，既满足了群众停车需求，也避免了道路被占用、通道被堵的问题。

  据统计，今年以来，城区改造投入使用的公共停车泊位达2414个。为盘活更多的停车资源，我市还倡导主城区67家单位内部停车场免费错时开放，开放停车泊位800个；在汇景小区东侧等城区夜间交通流量低的路段设置夜间临时停车区域，缓解周边住宅小区停车难问题。

  停车泊位虽小，但事关民生。为扩大增量，我市深挖城市“边角料”土地资源。对昭明大道加油站南侧的16亩地的利用，就是其中的一个典型。昭明大道是城区的一条主干道，过往车辆多，且赵圩货运停车场周边分布有杏花村农产品批发大市场、浦西新城和铜冠三江明珠等小区，从事货物运输的车主及周边市民常常因找不到停车位，只能将车子停在马路牙子上或非机动车道，严重影响城市形象和交通秩序。我市今年利用该块“边角料”地，新建了60个货运车泊位、8个公交专用停车泊位、38个小汽车泊位，有效缓解了周边群众停车难问题。（石泽丰/文 张延鹤/图）